官宣!杭州地铁三期调整获批复 亚运会前将新增68.3公里 ——凤凰网房产杭州

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2018-12-21

  研讨会上,温铁军还推介了中国人民大学乡村建设中心、西南大学中国乡村建设学院、福建农林大学海峡乡村建设学院等高校在北京、福建、湖北等地的16年乡村建设试验区经验,倡导城乡互动以及让农业回归本质的社会生态农业。  研讨会上,邹学校、朱翔、龙岳林、刘芳清、郑昌华、段建南、张孝岳等专家分别就科技支撑园艺产业兴旺引领乡村振兴、走湖南特色的乡村振兴之路、聚焦山水田园微城市建设、发展特色高效农业、以组织振兴推进乡村治理、乡村振兴空间规划等问题作研讨交流。柳思维等22名专家作书面材料交流。

  据新华社消息,香港特区政府日前宣布,《广深港高铁(一地两检)条例》将于今年9月4日起实施,以配合广深港高铁西九龙站实施一地两检的筹备工作。

  “连环夺宝”采用全国设累积奖,单注累积奖封顶均为5万元。

  青岛地铁11号线是位于东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线,线路起点为青岛市崂山区苗岭路和深圳路交口处(苗岭路站),沿苗岭路、滨海大道、领海路、皋虞河向北,终点为鳌山湾站,全长,串联起蓝色硅谷、崂山风景旅游区、世园会等区域,被网友誉为最美地铁;起点段为地下段总长,沿线经过西庵子(北宅-北九水715m)、崂山(北九水-庙石4580m)、东山沟(水泊-博览中心508m)3处山岭隧道,总长,其余高架段总长,一路走山岭、过隧道、体验山、海、泉、林的不同景色。车站设置11号线设置车站22座(4座地下站,18座高架站),自苗岭路站起,终点至鳌山湾站,平均站间距2753m,张村-枯桃站间距最短786m,北九水-庙石站间距最长6790m(含崂山隧道)。全线除博览中心站为岛式站台,其他站均为侧式站台。

  虽然看不见,但他视声音为自己的生命,以声音为触碰世界的法宝。  8岁,张瑶离开父母,独自在天津求学,期间他爱上了朗诵,立志要成为一名盲人播音员,要“用声音”来养活自己。学校广播站梦想诞生的地方  2006年的一天,天津师范大学朗诵表演艺术到张瑶所在的学校举办了一个朗诵比赛,张瑶听着声音,脑海中满满的都是画面。这让他觉得不可思议,顿时感觉自己被声音“俘虏”了。  感知到声音的奇妙后,他开始把自己更多的时间和精力放在学校的广播站。

  而一年半前,这里还是一片败落景象,只有零星的几处标语口号,提醒人们它曾是始建于1968年末的国家储备棉仓库。

近日,《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)》调整正式获批。 浙江省发展改革委:你委《关于审批〈杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2024年)调整〉的请示》(浙发改交通〔2018〕335号)和《杭州市人民政府关于〈杭州市城市轨道交通第三期建设规划调整(2017~2024年)〉的资金承诺函》等文件收悉。

经研究并商住房城乡建设部,现批复如下。

一、杭州市作为2022年亚运会举办城市,为加强城市轨道交通与萧山机场枢纽、杭州西站的衔接,提升公共交通体系对城市高质量发展以及国际重大赛事的服务保障能力,原则同意对《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)》进行适当调整。 二、规划主要调整内容(一)一期工程主线调整为吴山前村站至路站,线路增加公里,调整为公里(含至百家园支线);增设车站6座,调整为39座;投资增加亿元,调整为亿元。 项目建设工期5年。

(二)二期工程调整为中央公园站至站,线路增加5公里,调整为公里;增设车站2座,调整为4座;投资增加亿元,调整为亿元。 项目建设工期4年。 (三)新增机场轨道快线项目。

线路自吴山西站至靖江站,长公里,设站15座,设计时速120公里/小时,原则采用A型车,投资亿元。 项目建设工期4年。

除上述调整外,其余内容仍按《国家发展改革委关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)的批复》(发改基础〔2016〕2639号)要求执行。

三、资金安排项目资本金比例不得低于40%,由杭州市及相关区财政资金解决,资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。

四、下阶段工作在规划实施过程中,请你委指导杭州市做好以下工作:(一)加强城市轨道交通与杭州西站、萧山机场的衔接,做好交通枢纽的换乘设计,尽可能缩短换乘距离;优化城市轨道交通车站周边城市道路交通组织,提升旅客出行的安全性、便捷性。

(二)切实防范地方政府债务风险。 严格按规划批复要求落实地方财政出资,并分年度纳入地方财政预算支出计划,具备条件后方可启动项目建设。 稳妥把握项目建设节奏,建立持续稳定的建设资金保障机制,项目筹资模式、资金来源不得随意调整,严禁以债务性资金代替财政资金,严格落实融资资金偿还来源,严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。 我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。

(三)高度重视生态环境和文物保护工作,严格遵守工程建设有关法律法规规定。 对建设范围涉及大运河、西湖文化景观遗产保护区、西溪湿地保护区等环境敏感地区,穿越宁杭和沪杭高铁、既有沪昆铁路、萧山机场、航油管线、市政隧道、在建和运营地铁线路等重要建(构)筑物,以及占用基本农田等工程方案,应深入做好方案比选研究论证,按相关规定和程序报主管部门批准。

工程实施过程要采取严格措施确保安全,项目实施工期不得随意压缩,有效防范风险。

(四)强化社会稳定风险、运营安全风险等评估论证,充分考虑运营安全和服务需求,加强对项目实施的事中事后监管,做好城市轨道交通人才队伍培养和储备,确保城市轨道交通建设稳步有序推进。

(五)加强项目建设全过程管理,严格执行国家批复的规划,遇有重大问题及时向我委报告。

国家发展改革委2018年11月26日。